京東于5月22日正式在納斯達克掛牌上市，成為僅次于騰訊、百度的中國第三大互聯網上市公司。此前，劉強東曾表示，在上市融資后，用于物流體系的投資應在70億元以上。

針對京東的物流優(yōu)勢，國美電器于22日提出“一日三達、精準配送、送裝同步”的服務承諾，以強化物流優(yōu)勢。王俊洲介紹，“送裝同步”目前正逐漸在全國推動，物流企業(yè)和安裝企業(yè)進行縝密性的組合，通過內部系統(tǒng)的調度使兩者的時間差異減少。

無獨有偶，蘇寧云商董事長張近東不久前也在投資者大會上透露，蘇寧成立了獨立的物流公司，并將從今年9月份開始在北上廣深等重點城市推行一日三送和特色產品易速達，全力提升物流方面的“用戶體驗”。

在這個追求服務質量的社會，店家的態(tài)度、物流的服務速度等已越來越被重視，倉儲貨架的應用極大地節(jié)省了物流的時間，可以滿足消費者“即購即得”的購物心理。隨著電商和店商在價格上的差異縮小，物流正在成為雙方新的戰(zhàn)場。

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